特斯拉电动车致力于用最具创新力的技术,加速可持续交通的发展。特斯拉电动车在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式,减少全球交通对石油类的依赖;
特斯入华以来,特斯拉电动车的动作从未停止,淡化只是富人玩具的色彩。两度换帅后,它终于扫清了在中国区的种种障碍。通过在全国大举建设50座超级充电站、700座充电桩,与联通等运营商推动汽车信息化合作、打通新能源车免费上牌政策等一系列措施,特斯拉逐渐得到了来自政策环节的支持,也建立起了一张覆盖全国的充电网络。同时,这家野心勃勃的汽车公司,还计划推出30万元以内的中端车型,在普通消费者中进一步扩大市场。
对特斯拉而言,运营商庞大的线下实体网点,成了充电桩落地的最佳载体。“通过和联通、银泰这样的大型企业总部合作,省去了和各个地方物业谈判合作的环节,能够更方便地解决充电问题。”上述特斯拉中国人士对记者解释道。目前特斯拉已经和中国联通、仁恒置地、银泰集团、民生银行、香格里拉酒店集团等大型企业达成合作,计划共建充电桩、超级充电站等设施。这些企业线下实体网点资源丰富,而且大多数集中在市中心、CBD商圈等核心区域。届时可以根据物业提供的建设条件,部署超级充电站或者小型充电桩,以更快打通线下充电网络。
加盟优势
特斯拉电动车致力于用最具创新力的技术,加速可持续交通的发展。特斯拉电动车在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式,减少全球交通对石油类的依赖;
特斯入华以来,特斯拉电动车的动作从未停止,淡化只是富人玩具的色彩。两度换帅后,它终于扫清了在中国区的种种障碍。通过在全国大举建设50座超级充电站、700座充电桩,与联通等运营商推动汽车信息化合作、打通新能源车免费上牌政策等一系列措施,特斯拉逐渐得到了来自政策环节的支持,也建立起了一张覆盖全国的充电网络。同时,这家野心勃勃的汽车公司,还计划推出30万元以内的中端车型,在普通消费者中进一步扩大市场。
对特斯拉而言,运营商庞大的线下实体网点,成了充电桩落地的最佳载体。“通过和联通、银泰这样的大型企业总部合作,省去了和各个地方物业谈判合作的环节,能够更方便地解决充电问题。”上述特斯拉中国人士对记者解释道。目前特斯拉已经和中国联通、仁恒置地、银泰集团、民生银行、香格里拉酒店集团等大型企业达成合作,计划共建充电桩、超级充电站等设施。这些企业线下实体网点资源丰富,而且大多数集中在市中心、CBD商圈等核心区域。届时可以根据物业提供的建设条件,部署超级充电站或者小型充电桩,以更快打通线下充电网络。